Puisque même sur une route sale, certains services comme les pompiers ou les camions de déménagement ne tourneront jamais à gauche (de la route vers un bâtiment ou un autre objet) mais iront plutôt à l'intersection la plus proche (ou la fin de la route), feront demi-tour, retourneront au bâtiment et tourneront ensuite à droite vers celui-ci, à mon avis la route idéale est constituée de nombreuses intersections, grâce auxquelles les chemins des voitures et des bus sont plus courts, et donc ils passent moins de temps sur la route et laissent plus tôt la place aux autres voitures. Je peux me tromper, car les Sims ne peuvent pas rester sur une intersection et un design lourd en intersections diminue la fluidité du mouvement, mais comme j'ai fait quelques expériences, j'ai pensé que je pourrais partager.
La taille idéale d'un pâté de maisons pour une rue à forte densité d'intersections est de 1458$ pour une longue avenue. (faible trafic) ou 2914$ avenue à haute densité (sans tramway). Mesurer en simoleons est le meilleur moyen que j'ai trouvé jusqu'à présent. Dans un tel bloc, chaque immeuble résidentiel "4x4" s'adaptera parfaitement. Malheureusement, ce n'est pas la même chose avec les bâtiments commerciaux - parfois deux bâtiments à haute densité s'adapteront parfaitement au bloc, parfois un bâtiment à haute densité prendra environ 90% de l'espace disponible, ne laissant pas assez de place pour autre chose (voir le bâtiment sélectionné ci-dessous) :
Les parcs à côté ne sont pas aussi bien adaptés, mais vous aurez le même problème avec des blocs de taille standard. Les 6 bâtiments restants sont des résidences de faible, moyenne et haute valeur et ils s'adaptent tous parfaitement.
Les avantages sont nombreux :
- les incendies ne se propagent pas
- conception lourde de l'intersection pour des chemins optimaux
- chaque bâtiment final ('4x4') dispose d'un espace sécurisé, de sorte que vous n'avez pas le problème d'un bâtiment à haute densité qui est éloigné du coin et qui prend de l'espace pour un autre bâtiment pour développer une haute densité.
- vous perdez un peu d'espace, mais si vous remplissez tout le terrain avec une telle grille, vous aurez de toute façon suffisamment de problèmes de circulation, et n'oubliez pas que vous ne payez pas pour les routes
Il y a aussi des inconvénients :
- la circulation n'est pas fluide, je ne l'ai pas encore testée dans une grande ville
- beaucoup de frais initiaux
- l'amphithéâtre ne tiendra pas
- si l'espace perdu n'est pas important même si les villes sont petites, il l'est quand on considère la portée des attractions
Je ne l'ai pas encore testé avec les zones industrielles.
Mise à jour : J'ai fait un test et j'ai remarqué des choses intéressantes :
- les voitures peuvent en fait tourner à gauche, non seulement sur une route, mais aussi sur une avenue en passant par un terre-plein central ! Seules certaines voitures ne peuvent pas le faire, par exemple un camion en mouvement.
- Lors de la construction d'une maison pauvre à faible densité, deux camions de construction légers sont venus avec l'intention de construire une maison. Dès que le premier camion a tourné à gauche vers le site de construction, le second a changé de statut pour devenir "juste de passage" et s'est rendu à l'intersection la plus proche, a fait demi-tour et s'est dirigé vers la sortie de ville. C'était pareil pour les camions de déménagement, sauf qu'ils étaient 5 (et que le premier camion n'a pas tourné à gauche). Cela est dû à la façon dont les acteurs se comportent dans Simcity, ils vont tous vers la même cible, et lorsque la cible n'est plus active (par exemple un lieu de travail est rempli d'employés) une nouvelle cible est définie pour tous les Sims et ainsi de suite. Cela perturbe vraiment le trafic dans la ville et la structure à forte densité d'intersection permet d'y remédier.