Que fait l'assistance au vol ? Y a-t-il une raison de la désactiver ?

Question

J'ai remarqué dans les contrôles qu'il y a un bouton pour désactiver l'assistance au vol, mais lorsque je l'appuie, j'ai plus de difficulté à contrôler mon vaisseau. Y a-t-il un réel avantage à désactiver l'assistance au vol ? Ou est-ce juste un mode difficile pour les personnes avec un HOTAS ?

Answer 1

L'assistance au vol vous permet de piloter votre vaisseau de manière à rendre le jeu agréable, sans avoir à essayer d'appuyer sur 27 boutons en même temps.

Fondamentalement, l'assistance au vol vous permet de piloter votre vaisseau spatial comme si vous étiez dans une atmosphère, par exemple, si vous cessez d'accélérer, votre vaisseau ralentira, plutôt que de continuer pour toujours comme cela se produirait avec une fusée.

De nombreux joueurs désactivent l'assistance au vol pendant de courtes périodes pendant les combats ou pour entrer furtivement dans une station spatiale. Lorsque l'assistance au vol est désactivée, vous pouvez vous éloigner de quelque chose en accélérant et en éteignant votre moteur, vous continuerez alors à flotter dans cette direction, mais avec très peu de chaleur, etc. Avec l'assistance au vol activée, une fois que vous cessez d'accélérer dans cette direction, vous vous arrêtez.

Il existe plein de vidéos montrant des joueurs utilisant l'assistance au vol de manière très efficace

Answer 2

AocJJones comparant Flight Assist (FA) activé à un vol atmosphérique a une partie de l'idée de base, mais ce n'est pas tout à fait ça pour moi...

Flight Assist Off ne nécessite pas nécessairement une configuration HOTAS, mais cela nécessite vraiment que vous ayez un accès facile aux contrôles pour les six degrés de mouvement. Une configuration de double joystick serait probablement idéale.

Flight Assist Off est en partie un "mode difficile", mais il permet également certaines choses utiles. La plupart du temps, c'est quelque chose qu'il est pratique de pouvoir utiliser de temps en temps, mais vous voudrez surtout le laisser désactivé.

Dans Elite: Dangerous, votre vaisseau suit un modèle de base de la physique newtonienne, à l'exception d'une limite de vitesse (basée sur votre vaisseau/moteur et vos paramètres de distribution de puissance) et d'une limite de vitesse de rotation (tangage/lacet/roulis). Vos limites de vitesse et de rotation sont différentes dans différentes directions.

Flight Assist On garde automatiquement votre vaisseau et votre direction de déplacement alignés, annule toute rotation pour correspondre au réglage actuel du joystick, annule automatiquement votre vitesse pour correspondre à votre réglage actuel de la manette des gaz et impose une limite de vitesse inférieure à la poussée dans des directions autres que vers l'avant.

Une autre façon de le dire est qu'avec Flight Assist On, tous vos contrôles contrôlent la vitesse, mais avec Flight Assist Off, tous vos contrôles contrôlent directement la poussée.

Avec Flight Assist éteint, une fois que vous avez commencé un mouvement particulier avec une poussée (que ce soit en avant/en arrière, verticalement, latéralement ou sur un de vos axes de rotation), pour l'arrêter vous devez contrebalancer avec une poussée égale et opposée.

Avec Flight Assist On, lorsque vous voulez cabrer, vous tirez vers l'arrière sur le joystick (ou déplacez la souris ou appuyez sur un bouton) jusqu'à ce que vous ayez cabré autant que vous le souhaitez, puis vous lâchez et votre vaisseau cesse de cabrer. Avec Flight Assist Off, lorsque vous voulez cabrer, vous tirez vers l'arrière sur le joystick, relâchez, attendez jusqu'à ce que vous ayez presque cabré autant que vous le souhaitez, puis poussez vers l'avant sur le joystick la même distance et le même temps que vous avez poussé initialement vers l'avant. Si vous êtes en mouvement à ce moment-là, Flight Assist On vous laissera toujours vous déplacer dans la direction vers laquelle vous êtes pointé. Avec Flight Assist Off, vous devez faire un peu plus d'efforts pour changer votre direction de déplacement afin qu'elle corresponde à la direction vers laquelle vous êtes pointé.

Fondamentalement, avec Flight Assist off, votre vaisseau glisse et dérape, et vous devez faire attention à ne pas vous retrouver dans un virevolte incontrôlable.

Voici quelques choses utiles que vous pouvez faire avec Flight Assist Off :

1. Booster, se retourner et voler en arrière loin d'un adversaire à pleine vitesse. Vous pouvez voler en arrière avec FA activé, mais vous ne pourrez pas voyager en ligne droite, vous devrez vous arrêter entièrement à un moment donné, et vous ne pourrez pas voyager en arrière aussi rapidement.
2. Se déplacer latéralement (poussée verticale ou latérale) plus rapidement. Vous pouvez toujours voler latéralement ou verticalement avec FA activé, mais pas aussi vite qu'avec FA désactivé, et pas avec autant de contrôle.
3. Obtenir une combinaison intentionnelle persistante de roulis/lacet/poussée qui vous met en vrille. Cela rend difficile pour un ennemi de vous cibler pendant que vous fuyez, et vous donne une chance de regarder l'un de vos panneaux pour faire autre chose pendant une seconde, sans prendre trop de feu.
4. Dérivez dans une station avec tous vos systèmes éteints. Très délicat, mais possible avec FA désactivé. Pratique pour le trafic illégal.

Voici une série de vidéos utiles pour mieux comprendre comment utiliser Flight Assist Off :

Et voici une vidéo unique d'un des maîtres reconnus de Flight Assist Off, sur la façon d'utiliser FA Off :

Et voici une vidéo plus divertissante, d'une version bêta antérieure, sur l'utilisation de FA Off pour aider à passer inaperçu devant les autorités de la station (trafic illégal) :