Bien que je ne puisse pas parler de la physique des oiseaux, je peux dire qu'un moteur se dégrade rapidement s'il est touché avant le décollage. Le train d'atterrissage n'a pas d'effet en soi, mais il affecte la vitesse et l'altitude que vous pouvez gagner.
Le problème était que votre moteur avait été touché, et le stress du vol associé aux dommages causés par les balles a provoqué la dégradation rapide de vos moteurs. Il semble que l'usure simple peut avoir un effet, bien que je n'ai pas vu un moteur tomber en panne juste en vol général s'il n'avait pas été endommagé d'abord. J'ai vu et testé (en tirant sur le vaisseau avant le décollage) le moteur secondaire tomber en panne à cause du stress d'être le seul moteur fonctionnel, après que le moteur tiré soit tombé en panne.
D'abord la gauche (la gauche si on la regarde de derrière, et celle que je tirerais). Elle faisait des étincelles, lançait de la fumée (elle se dégradait et tombait en panne plus rapidement à mesure que l'angle d'ascension augmentait) et finissait par mourir. Peu de temps après, le moteur droit commençait à émettre de la fumée, faisait des étincelles et tombait également en panne, me laissant planer (plutôt amusant).
Donc, ce qui se passe, c'est que la force générée par la vitesse et l'ascension rapide provoque la défaillance du ou des moteurs endommagés. J'ai endommagé un avion et n'ai fait que le minimum nécessaire pour décoller et vous remarquerez une nette différence dans la vitesse à laquelle le moteur tombe en panne. J'utilise un fusil à pompe, trois tirs dans le moteur à chaque fois.
Pensez-y comme à un vaisseau spatial. Même la mousse peut être dangereuse à la vitesse à laquelle elle se déplace, tout comme un fil détaché. Il en va de même pour un avion dont le moteur est endommagé.
