Quelle est la taille optimale de la grille pour les zones commerciales et résidentielles à haute densité ? (également afin d'éviter un trop grand nombre de carrefours et d'embouteillages).
Réponses
Trop de publicités?
La plus grande empreinte de bâtiment cultivable dans le jeu est de 4x4, donc si vous voulez maximiser l'efficacité de vos grilles, vous devrez vous assurer que la plus grande distance entre deux routes parallèles est de 8 tuiles, sinon vous laisserez un vide au milieu qui ne pourra pas être comblé.
En ce qui concerne les routes perpendiculaires, cela va dépendre de votre situation. Les zones résidentielles et de bureaux produisent moins d'embouteillages, donc des grilles plus grandes avec moins de routes d'accès peuvent très bien fonctionner (certaines de ces zones dans mes villes peuvent être aussi grandes que 20x8 ou 30x8). Pour les zones commerciales, vous pouvez envisager des grilles plus petites, car elles attirent plus de trafic. De plus, comme suggéré dans les commentaires, un modèle de "brique" utilisant des intersections à trois voies est utile, car il élimine un virage à gauche potentiel qui peut bloquer le trafic.
L'essentiel est cependant de ne pas attacher trop d'intersections à vos grandes artères principales. Vous devez trouver un équilibre en donnant à l'IA des options sur les moyens d'entrer et de sortir de la grille et sur les routes principales pour éviter les goulets d'étranglement, mais vous ne voulez pas non plus qu'elle soit coincée en essayant de passer par trois douzaines de feux de circulation pour se rendre au magasin.
Keksinautin
Points
53
Someone Did The Math ( Ingénierie pratique : La grille carrée optimale par me22.ca) et j'en ai résumé le contenu ici - notez que leurs numéros font référence à la taille de chaque carré y compris les routes mais je vais utiliser les tailles entre les routes car c'est plus naturel pour la plupart.
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La taille optimale de la grille carrée avec des routes standard à deux voies est de 10x10, ce qui conduit à une densité de 66,666...%, même si cela laisse une "zone morte" de 2x2 au milieu. C'est aussi le moins cher en termes de construction de routes.
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La grille 8x8 la plus évidente n'est efficace "qu'à" 64 %, ce qui ne semble pas bien grave, mais nécessite une longueur de route supplémentaire de 50 % et est donc beaucoup plus chère que l'option précédente.
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Pour les grilles délimitées par des routes à quatre voies, la taille optimale est de 12x12 mais la densité tombe à un maigre 50%.
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Il est possible d'obtenir une densité plus élevée en utilisant des zones rectangulaires au lieu de grilles - par exemple, 8x14 correspond à une densité de 70% et 8x30 à 75% - mais cela présente des inconvénients évidents, notamment en termes de circulation.
Judi Venn
Points
7
J'utilise la méthode de la "batterie" pour démarrer (Google YouTube Battery City Skylines). Cela donne une grille de 4 x 8, de part et d'autre d'un grand système à sens unique.
Et surtout, éteignez TOUJOURS les feux de circulation. Lorsque les feux de circulation ont été éteints à Londres, on a constaté qu'il y avait moins d'embouteillages sur les routes et que la circulation était plus fluide - il est bon de s'en souvenir. La raison en est qu'un feu rouge arrête la circulation, même si elle n'est pas entravée, alors que l'absence de feux de circulation ne le fait pas.
