Table de vitesse terminale pour KSP v1.0 et plus ?

Question

Le wiki de KSP présente un intéressant tableau de la vitesse terminale dans l'atmosphère de Kerbin précédé d'un conseil utile :

Note : cette table est inutile avec KSP version 1.0 et suivantes, voir l'explication dans la réponse ci-dessous.

Vous pouvez économiser du carburant en étant proche de votre vitesse terminale pendant l'ascension. Une vitesse plus faible gaspille le delta-V sur la gravité, une vitesse plus élevée est gaspillée sur la résistance de l'air :

| Altitude (m) | Approx. terminal velocity (m/s)    |
|--------------|------------------------------------|
| 500          | 105                                |
| 1,000        | 110                                |
| 2,000        | 120                                |
| 3,000        | 130                                |
| 5,000        | 160                                |
| 6,000        | 180                                |
| 7,000        | 200                                |
| 8,000        | 220                                |
| 10,000       | 260 (remember to start your turn!) |
| 13,000       | 350                                |
| 15,000       | 425                                |
| 16,000       | 470                                |
| 32,000       | 2250                               |

Mais cette table est plus d'un an il ne tient pas compte des nouvelles caractéristiques aérodynamiques ajoutées à la gamme de produits de l'entreprise. version 1.0 (sortie le 27 avril th , 2015). Je cherche une version mise à jour de ce tableau pour KSP v1.0 et plus.

Selon Philipp :

Avec le nouveau modèle aérodynamique, la détermination de la vitesse optimale et maximale pour une altitude donnée n'est pas une mince affaire car elle dépend largement de l'aérodynamisme du navire dans son ensemble. En outre, l'orientation du navire a désormais son importance.

Source : À quelle vitesse dois-je traverser l'atmosphère de Kerbin pendant le lancement ? .

vous aurez du mal à vous approcher de la vitesse terminale dans la plupart des phases de vol. Il suffit donc de viser la poussée maximale.

Source : Quel rôle joue la vitesse terminale dans le lancement d'une fusée ?

Fait non trivial signifie impossible ? Peut-on encore estimer la vitesse terminale d'un vaisseau spatial ordinaire ?

Answer 1

Peut-on encore estimer la vitesse terminale d'un vaisseau spatial ordinaire ?

On peut le découvrir de manière expérimentale.

La vitesse terminale d'un objet est la vitesse qu'il atteint pendant sa chute libre. Ainsi, lorsque vous laissez tomber la fusée de l'orbite le haut en premier, vous pouvez observer la vitesse terminale à différentes vitesses.

Lancez votre fusée, mais ne découplez pas le premier étage. Laissez-la continuer sur sa trajectoire sub-orbitale. Après avoir atteint l'apogée, tournez la fusée de manière à ce que le sommet soit toujours orienté vers la direction prograde et observez la vitesse de chute à différentes hauteurs. Lorsqu'elle touche le sol, réorientez le vol vers l'assemblage du véhicule.

Pendant l'automne, il est important que vous imitiez l'orientation pendant l'ascension. Une fusée qui vole/chute latéralement a une traînée aérodynamique plus importante et donc une vitesse terminale plus faible qu'une fusée qui vole droit.

Les ingénieurs des premiers jours de l'exploration spatiale utilisaient des tests en soufflerie pour optimiser la traînée atmosphérique de leurs fusées. Aujourd'hui, ce sont les simulations par ordinateur qui sont utilisées.