Je réponds à vos deux questions, et même plus :
Contrôle du propulseur pendant l'atterrissage
Comme le montre Sjoerd La version PC a la possibilité de modifier la cartographie des commandes lorsque le train d'atterrissage est déployé. Recherchez "Flight Landing Overrides" dans votre menu de commandes.
Note : Je n'ai pas remarqué cela moi-même, en tant que joueur Xbox, donc il se peut soit qu'il n'y ait rien du tout, soit que les contrôles par défaut soient normaux et que je n'aie rien réglé. Ou peut-être que cela viendra plus tard sur Xbox. La Xbox dispose d'une option "Commandes de vol alternatives" qui peut être activée manuellement. (Par défaut : R3)
Si possible, je recommande de lier les propulseurs verticaux à un axe analogique pendant l'atterrissage. Cela vous donne un contrôle plus fin de votre vitesse d'atterrissage, ce qui permet d'éviter les dommages au moment de l'atterrissage. A post sur les forums Frontier explique bien cela.
Réservoirs de carburant
Votre vaisseau possède toujours exactement deux réservoirs de carburant, à des fins de gestion générale du carburant, quel que soit le nombre de modules de carburant individuels que vous avez installés.
Réservoir principal
C'est le réservoir auquel vous pensez le plus souvent, et c'est celui sur lequel l'ordinateur de votre vaisseau a donné l'alerte. . Vous avez de la chance d'être déjà dans le même système qu'une station de ravitaillement lorsque vous êtes tombé en panne sèche.
Mise à jour : Ok, je ne sais pas de quoi le vaisseau parle avec "réservoir principal de carburant vidé". Je viens juste de l'avoir pour la première fois moi-même, et je sais que j'ai déjà vidé mon réservoir principal pire que ça. (Bien que j'étais très bas.) Il est intéressant de noter que cela a coïncidé avec la vidange (et le remplissage) de mon réservoir de réserve - quelque chose pour lequel je n'ai jamais eu d'alerte auparavant non plus. Des recherches plus approfondies sont nécessaires pour découvrir la signification exacte de ce message particulier.
La capacité du réservoir principal est constituée du réservoir de carburant de votre "module interne de base" et de tout réservoir de "module interne optionnel" que vous avez installé. Ainsi, si votre vaisseau possède un réservoir de 32 tonnes installé dans son noyau et un module de réservoir optionnel de 16 tonnes, la capacité totale de son réservoir principal est de 48 tonnes.
Le carburant du réservoir principal est consommé de deux façons (nous y reviendrons plus tard) :
- Sauts FSD
- Remplir le réservoir de réserve
Si le réservoir principal a trop peu de carburant, vous ne pourrez pas quitter le système dans lequel vous vous trouvez. Si le réservoir principal est complètement à sec, vous serez rapidement dans une situation désespérée.
Réservoir de réserve
Le réservoir de réserve est un réservoir interne plus petit (généralement 1t ou moins) que tous les navires possèdent et qui n'est pas affiché dans l'équipement. C'est ce réservoir qui alimente directement toutes les fonctions du vaisseau, à l'exception des sauts FSD.
Le plus important, c'est que ce réservoir fournit le carburant nécessaire :
- Thrusters
- FSD (supercruise uniquement)
- Soutien vital
- Centrale électrique
Lorsque le réservoir de réserve est épuisé, il est automatiquement rempli à partir du réservoir principal.
Si le réservoir principal est vide et que le réservoir de réserve l'est également, toutes les fonctions du navire s'arrêtent. y compris l'assistance respiratoire . Dans ce cas, à moins que vous ne receviez de l'aide, vous mourrez lorsque votre réserve d'oxygène sera épuisée (il s'agira d'un minuteur qui s'affichera en haut à droite - couleur par défaut : bleu - lorsque le système de survie est hors ligne).
Indicateurs de carburant HUD
Votre HUD comporte trois indicateurs qui concernent vos réservoirs de carburant et votre consommation de carburant. Ils sont tous proches du mot "FUEL" en bas à droite de votre HUD avant.
Taux de consommation de carburant
À droite du mot "FUEL" se trouve un indicateur numérique de votre consommation de carburant. Il indique la vitesse à laquelle le carburant de votre navire est utilisé à un moment donné, en termes de nombre de tonnes vidées de votre réservoir de réserve à un rythme horaire.
Ainsi, lorsque ce compteur indique "1,6/h", cela signifie que 1,6 t de carburant sera prélevée de la réserve (en vidant le réservoir principal pour faire le plein si nécessaire) au cours de l'heure suivante si votre taux de consommation de carburant ne change pas pendant ce temps.
Ce nombre peut être réduit en arrêtant certains modules non essentiels. Tout ce qui consomme de l'énergie consomme aussi du carburant. Si vous éteignez tous modules, y compris Soutien vital, votre taux de consommation de carburant devrait être réduit à zéro. (Bien sûr, ce n'est généralement pas recommandé). juste Le taux de survie est toujours extrêmement bas - mon vaisseau fonctionne à environ 0,05t/h lorsqu'il est réduit à la seule survie.
Alimentation du réservoir de réserve
Directement sous le mot "FUEL", et votre compteur de consommation de carburant, se trouve une fine ligne qui correspond à la couleur principale de votre HUD (par défaut : orange). Elle vous indique la quantité de carburant qui se trouve actuellement dans votre réservoir de réserve.
En général, le seul moment où vous devez vous en préoccuper est lorsque votre réservoir principal est extrêmement bas ou complètement épuisé. Sinon, comme le réservoir de réserve se remplit automatiquement à partir du réservoir principal, ce n'est pas un problème majeur.
Alimentation du réservoir principal
Sous la jauge du réservoir de réserve se trouve une ligne plus épaisse, qui peut être pleine ou en pointillés. Elle indique le carburant actuellement présent dans votre réservoir principal. La plupart du temps, cette ligne correspondra entièrement à la couleur de votre HUD principal. Parfois, une partie de la ligne sera d'une couleur différente - ceci sera expliqué plus tard.
Sur certains navires, le réservoir principal est représenté par une ligne en pointillés. Dans ce cas, chaque segment de la jauge représente une quantité de carburant égale à celle contenue dans le réservoir de réserve. Cela vous permet de savoir combien de fois votre réservoir principal peut remplir la réserve avant que le principal ne soit vide.
Lorsque vous avez tracé un saut FSD, une partie de la jauge du réservoir principal change généralement de couleur (par défaut : cyan). Cela indique la quantité de carburant qui sera consommée par le saut FSD. Si vous avez tracé un saut et qu'il ne semble pas y avoir de segment de couleur différente sur cette jauge, c'est que les besoins en carburant du saut sont trop faibles pour être affichés. (Ne s'applique généralement qu'aux sauts très courts, et/ou aux très grands réservoirs).
Comment éviter les pénuries de carburant
Tomber en panne de carburant est mal . Voici comment ne pas le faire :
Remplissage de carburant
Une pelle à carburant est fortement recommandée, surtout si vous prévoyez de faire de longs trajets entre les stations ou de sortir de la bulle. Elle occupera un emplacement de "module interne optionnel", et il en existe de toutes les tailles.
N'oubliez pas que toutes les étoiles ne peuvent pas être ramassées. Quelques mnémotechniques populaires :
- MOUSSE KGB
- FOG KBAM
-
O h, B e A F ine G irl - K émettrice M e !
- Remplacez "Girl" par "Guy", si c'est ce que vous préférez.
- L'avantage de celle-ci est qu'elle classe les types d'étoiles en fonction de leur température - de la plus chaude à la plus froide.
Conseil : Vous n'avez pas besoin de vous déplacer rapidement pour alimenter votre scoop. Arrivez à un point où l'admission de votre écope est au maximum, puis mettez les gaz à zéro. En supercruise, l'accélérateur à zéro vous déplace toujours à 30km/s - cela remplira parfaitement votre écope.
Traçage d'itinéraires
Que vous disposiez ou non d'une pelle à carburant, il est important de prêter attention à votre itinéraire dans la carte Galaxy. La ligne qui indique votre itinéraire peut être pleine ou en pointillés.
- Solide : il s'agit de la portion de votre itinéraire que vous pouvez parcourir avec votre réserve de carburant actuelle.
- En pointillés : Cette portion de votre itinéraire est actuellement au-delà de votre portée, en fonction du carburant dont vous disposez et des performances de votre FSD.
Assurez-vous qu'il y a une étoile récupérable, ou une station avec des services de ravitaillement, quelque part près de l'extrémité de la ligne pleine. Si ce n'est pas le cas, planifiez un détour en conséquence.
Conseil : essayez de trouver une source de carburant lorsque votre réservoir principal est à moitié plein. Ainsi, dans le pire des cas, vous aurez toujours assez de carburant pour retourner au dernier endroit où vous avez fait le plein, si nécessaire.
Plus d'informations
Les Fuel Rats ont un infographie pratique sur la façon d'utiliser la carte Galaxy pour éviter les pénuries de carburant.
Que faire lorsque vous êtes en panne de carburant ?
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Si vous êtes en supercruise, passez en espace normal.
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Mettez la manette des gaz à zéro.
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Arrêtez tous les systèmes sauf Soutien vital.
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Notez votre emplacement.
- Système stellaire actuel.
- Distance de l'étoile principale.
- Distance du corps céleste le plus proche (si ce n'est pas l'étoile principale).
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Si vous êtes complètement à court de carburant - réservoir principal et réservoir de réserve épuisés, fonctionnant avec de l'oxygène de secours - notez votre réserve d'oxygène et quittez le menu principal du jeu immédiatement après l'étape 4 !
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Appelez le Rats du carburant .
