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La bonne utilisation des stations dans les Aventuriers du Rail Europe

J'ai joué à un jeu des Aventuriers du Rail Europe récemment, je ne le possède pas mais j'en connais vaguement les règles. Lorsque nous avons commencé à jouer, il y a eu une certaine confusion sur l'emplacement des gares et j'ai été mis en minorité 3:1. Ce que disent les règles en particulier :

Une gare permet à son propriétaire d'utiliser un, et un seul, des itinéraires qui lui appartiennent. à un autre joueur, dans (ou hors de) cette ville pour l'aider à relier les villes sur ses Billets de destination.

Mon interprétation est que cela vous permet de faire ce qu'il dit, c'est-à-dire d'utiliser une seule route appartenant à un autre joueur. Le passage suivant, vers la fin de la section, stipule toutefois que

I différents, il doit utiliser le même itinéraire pour se rendre dans la ville où se trouve la gare pour tous ces Billets. gare pour tous ces billets. Le propriétaire de la gare n'a pas besoin de décider de l'itinéraire qu'il utilisera jusqu'à la fin de la partie. pas besoin de décider quelle route il utilisera jusqu'à la fin du jeu.

À ce stade, le même itinéraire vers la ville a été très bien accueillie. Le groupe pensait que cela signifiait que plusieurs itinéraires sortant d'une ville pouvaient être utilisés, tant que le même itinéraire entrant dans la ville était utilisé. En fin de compte, cela signifie que lors de la notation, ils ont cru au diagramme suivant (itinéraires rouges) :

  • Il existe un chemin continu Francfort->Madrid.
  • Il n'existe pas de chemin continu Brest->Madrid car il n'a pas emprunté la même route. en Paris comme la route de Francfort, et ne pouvait donc pas partager le lien bleu.

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Quelqu'un peut-il me confirmer que j'ai bien compris que l'on ne peut utiliser qu'un seul lien et que, dans ce scénario, les deux tickets de destination sont remplis à la fin du jeu. Si c'est le cas, avez-vous des arguments convaincants à présenter au groupe ?

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Peter Milley Points 176

Il n'y a pas de concept de direction de voyage dans les Aventuriers du Rail.

Si, à la fin de la partie, un joueur a créé un chemin continu de trains en plastique de sa couleur entre les deux villes nommées sur un billet de destination qu'il détient, il marque les points supplémentaires indiqués par la valeur en points du billet. S'il n'a pas réussi à créer un chemin continu entre ces villes, il déduit la valeur du ticket de son score total.

Un chemin entre les villes doit être créé. Rien sur les voyages de une des villes à l'autre ville.

En tant que tel, le trajet Brest-Madrid existe parce qu'il a emprunté la même route vers Paris que le trajet Francfort-Madrid, à savoir la route Pampelune-Paris.

Les Aventuriers du Rail est un jeu simple avec des règles directes. Il me semble évident que le but de la deuxième règle que vous avez citée est d'empêcher que la gare soit utilisée pour emprunter deux itinéraires différents. En fait, cela est indiqué explicitement plus haut dans les règles (citées ci-dessous). C'est une tentative ratée de clarifier cette règle (qui était déjà très claire).

Une gare permet à son propriétaire d'en utiliser une, et un seul des routes appartenant à d'un autre joueur, vers (ou depuis) cette ville pour l'aider à relier les villes sur ses Billets de destination.

Cela signifie que votre groupe se trompe clairement lorsqu'il croit que plusieurs routes sortant d'une ville peuvent être empruntées

M

O

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Cheeseminer Points 485

J'ai consulté mes règles et votre citation est correcte, mais je pense que vous avez raison et que la deuxième "règle" est simplement mal écrite.

Il est logique qu'il y ait quelque chose dans les règles qui empêche le joueur de déplacer la station d'une ligne à l'autre entre les Tickets. Ainsi, si vous êtes le joueur bleu, vous pouvez utiliser une gare bleue à l'extrémité parisienne de Paris-Francfort pour Pavlona-Francfort, mais les règles doivent vous empêcher de la déplacer sur la ligne Paris-Brest pour un second voyage à partir de Pavlona.

Je pense que c'est ce que le texte essayait d'exprimer, mais qu'il n'y est pas parvenu. Le reformuler comme suit pourrait être utile :

Si un joueur utilise la même station pour relier des villes sur tickets, il doit utiliser l'itinéraire de la même ville (celle où se trouve la gare) f pour tous ces billets.

Cela correspond à l'esprit de l'application d'une station qui consiste à "convertir" une ligne à votre couleur. Aucune autre partie des règles ne présente un mécanisme aussi asymétrique que celui que le reste de votre groupe semble suggérer. Il semble que extrêmement Il est peu probable qu'Alan Moon (dont les règles ont généralement un déroulement naturel) ait voulu cette bizarrerie peu naturelle, et il est beaucoup plus probable qu'il s'agisse d'une petite erreur de transcription quelque part.

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MIKEMNC Points 11

Si vous êtes le joueur rouge et que vous avez placé votre gare à Pampelune, vous avez droit aux deux billets Madrid-Brest et Madrid-Francfort. Vous avez utilisé une route au départ de Pampelune qui est devenue votre route lorsque vous avez ajouté la gare. Il en va de même si vous avez placé la gare à Paris en tant qu'"itinéraire d'entrée (ou de sortie)" Paris serait toujours entre Pampelune et Paris. Ce que vous ne pouvez pas faire, c'est utiliser une gare à Pampelune pour placer des trains de Pampelune à Paris ET à Brest.

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