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Jusqu'à quelle époque de l'histoire puis-je baser une campagne aux États-Unis sans que les voitures et les téléphones soient largement répandus?

Je suis en train de décider de mon prochain offre de campagne, et je suis confronté à ce dilemme : bien que je préfère, et que je sois meilleur pour, mener des jeux se déroulant dans le présent proche, l'un de mes joueurs a une légère antipathie envers les cadres modernes. Lorsqu'on lui a demandé, elle a réussi à le réduire à "les voitures et les téléphones" - la disponibilité de la communication instantanée courante et des déplacements spontanés à longue distance. Elle ne voit aucun inconvénient à ce que ces choses soient disponibles pour les riches ou bien connectés, ou en tant qu'utilités publiques - le téléphone dans le hall de l'hôtel ou dans votre maison, mais pas une cabine téléphonique à chaque coin de rue.

Pour mon propre confort et le sien, je cherche à voir jusqu'où je peux repousser un cadre du 20ème siècle et avoir l'absence de téléphonie ubiquiste et d'accès à l'automobile soit "réaliste". (Ou verisimilitudinous, mais c'est un sacré mot.) Ma première supposition est que c'est quelque part après les années 1920 mais avant les années 1950 car la culture de la voiture et le système autoroutier entrent en vigueur après cela. De plus, j'apprécierais des ressources qui montrent les transitions dans ces technologies - comment les gens ont-ils fait face à l'introduction de ces ressources - afin de pouvoir décrire plus précisément la manière dont les difficultés traditionnelles de l'aventure telles que l'isolement et les longs temps de voyage s'atténuent et disparaissent.

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Selon ce site, moins d'un tiers des foyers aux États-Unis disposaient d'un service téléphonique en 1933. Alors voilà un indice. arstechnica.com/tech-policy/news/2010/08/…

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Lien vers la discussion meta associée : Questions de recherche de campagne

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Si vous envisagiez un événement catastrophique, tel qu'une EMP à l'échelle mondiale (comme celui causé par des éruptions solaires), vous pourriez organiser votre campagne à tout moment, même avec une disponibilité généralisée des voitures et des téléphones. Ils ne fonctionneraient tout simplement pas (à l'exception des voitures qui n'ont pas de composants électriques majeurs, par exemple les voitures anciennes).

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jfs Points 13605

Les téléphones ont commencé à arriver au début du siècle. Au début, ils étaient frappants de modernité, disponibles pour les riches et les bien connectés. Par exemple, dans le Connecticut en 1901, un hôtel annonçait "un téléphone dans chaque chambre" comme un luxe.

(Ce "téléphone dans chaque chambre" est un bon repère. Un hôtel à Londres annonçait quelque chose de similaire vers 1920.)

Pour les voitures, regardez des photographies de l'époque. En 1920, par exemple, des photographies montrent les rues de New York pleines de voitures. Ailleurs, les rues n'étaient pas bondées, mais les voitures étaient sur les routes. Avant cela, vous voyez des voitures à traction hippomobile partageant les routes avec des voitures.

Faites attention à l'état des routes, cependant. Les programmes de construction routière ont commencé après que les automobiles soient devenues courantes. En se fiant à Wikipédia, la construction des routes n'a vraiment commencé qu'à partir des années 1920. Certainement, il n'y avait pas d'Interstates. Ainsi, les voyages de longue distance n'étaient pas aussi spontanés (ou rapides) qu'ils ne le paraissent.

Néanmoins, si vous vous préoccupez seulement des riches et des bien connectés, n'importe quel moment à partir de 1910 serait convenable pour les voitures.

À propos : pour une communication de longue distance spontanée, n'oubliez pas les télégrammes, et pour un voyage de longue distance spontané, n'oubliez pas le train. Vers 1920, les musiciens de la Nouvelle-Orléans (qui n'étaient pas exactement riches) recevaient des télégrammes pour se rendre à Chicago à court préavis. (Louis Armstrong a fait exactement cela en 1922). Pour le faire, ils prenaient juste le train.

En général, alors la communication spontanée et les voyages de longue distance ont commencé vers le 19ème siècle et ont simplement continué.

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@Graham Merci! Le consensus sur des choses comme les télégrammes ou les trains est qu'ils sont acceptables parce que vous devez vous rendre dans un endroit particulier pour en profiter - le bureau du télégraphe ou la gare - et ils n'atteignent pas partout. Contrastez cela avec une automobile, qui peut être emmenée avec vous et aller n'importe où où la route est pavée, ou le type de téléphonie que vous obtenez dans les années 1960 et plus tard.

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D'accord. Cela me rappelle ! Faites attention à l'état des routes. Bien que les voitures soient arrivées tôt, la construction des routes n'a commencé que plus tard. Je vais corriger cela.

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Je pense que c'est une très bonne réponse. La seule chose que j'ajouterais, c'est que la période 1900-1914 est encore plus négligée que les années 1920, donc il est probable que vous trouverez difficile de faire des recherches à ce sujet, à moins que les États-Unis ne soient nettement différents du Royaume-Uni à cet égard. Je ne sais même pas comment les Américains appellent cette période de leur histoire!

16voto

Christian Lescuyer Points 8656

Je pense que c'est peut-être plus une question de lieu que de temps. Jusqu'aux années 1940, ni les voitures ni les téléphones n'étaient courants dans les régions rurales du sud des États-Unis (notamment au Texas, au Mississippi, en Arkansas, en Louisiane, en Alabama et dans le sud-ouest). Ma mère a grandi dans la Louisiane des années 1940 et les téléphones n'étaient pas courants dans la région où elle vivait, même pas les lignes partagées. De plus, bien que la plupart des familles voisines aient des tracteurs, elles n'avaient pas plus d'une voiture (si elles en avaient une) par foyer (elle a grandi en dehors de Baton Rouge et de Morgan City). Même dans les années 1960, ce n'était pas disponible partout... ma femme a grandi dans le Missouri rural et ils n'avaient que des lignes partagées et toutes les familles n'avaient pas d'automobile.

Si vous voulez mettre en avant de tels facteurs, je situerais l'action dans le sud rural des États-Unis. Je pense que vous pourriez le situer après la Seconde Guerre mondiale dans de tels endroits et ne pas avoir les téléphones, les voitures et autres technologies aussi omniprésents que dans d'autres régions des États-Unis. Et n'oubliez pas que les conditions des routes (si elles existaient même) sont assez incertaines dans la plupart des zones rurales, ainsi que la qualité du service téléphonique, vous pourriez mettre en avant cet aspect de temps en temps.

Quand ma mère et sa mère allaient en ville les week-ends pour faire des achats depuis les boondocks, le camion qu'elles conduisaient avait une vitesse maximale de 35 mph (je ne me rappelle pas si c'était à cause des limitations de la voiture ou des conditions des routes en terre à l'époque) ! Nous oublions aussi souvent que même si les voitures étaient présentes dès les années 20, elles n'allaient certainement pas très vite et n'étaient pas nécessairement fiables.

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C'est une excellente réponse. J'aime les récits des personnes qui étaient vraiment là.

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Je sais, c'est amusant de parler aux personnes âgées de choses que nous tenons pour acquises.

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Il s'agit d'une excellent réponse, mais je vais discuter le commentaire selon lequel les voitures de l'époque "n'allaient pas très vite". Elles le faisaient certainement. Par exemple, la Duesenberg Model J de 1928 avait une vitesse maximale de 119 mph. Que vous puissiez trouver un endroit pour la conduire en toute sécurité à cette vitesse est une autre question. Je soupçonne qu'aux normes modernes, elle serait jugée très dangereuse conduite n'importe où!

9voto

Stephen Points 753

Il y a deux questions :

  1. la question explicite : Jusqu'à quand les téléphones et les voitures n'étaient-ils pas généralement répandus ? Ce "quand" est déjà discuté dans d'autres réponses, mais vous devez noter que le "quand" doit également être lié au "où". Alors que les années 1920 peuvent être une bonne réponse pour la ville de New York, cela ne s'applique pas par exemple à la jungle amazonienne, au cœur de l'Afrique, à l'Himalaya, au désert australien, à l'immensité glacée de l'Antarctique, aux océans,... - même aujourd'hui, vous auriez besoin d'un téléphone satellite là-bas pour avoir un accès facile. (Et cela ne vous aide pas lorsque la personne que vous voulez contacter n'a pas non plus de téléphone satellite mais utilise des tambours de jungle ou des signaux de fumée.) Nous avons eu le téléphone à la maison dans les années 1980, et avant cela, il y avait le téléphone public du village - mais vous deviez fixer une date et une heure avec la personne que vous vouliez appeler, car elle devait aller à la poste pour prendre l'appel. (Eh bien, oui, une autre chose du passé : Bureau de poste - selon l'article wiki, il semble même y avoir des pays où il y a encore des bureaux de poste.) Ainsi, en fonction de l'emplacement, n'importe quel moment jusqu'à aujourd'hui pourrait être approprié. Maintenant, vous avez explicitement indiqué "aux États-Unis", mais si cela ne signifie pas "côte est" mais un endroit dans les Montagnes Rocheuses, dans le nord de l'Alaska, dans les Everglades ou le désert du Nevada, je suppose que les considérations valent également pour ces endroits. Et puis il y a des endroits habités par exemple par des gens amish ou des Amérindiens, où les voitures et les téléphones sont connus mais pas utilisés. Eh bien, je ne sais pas si les gens amish utilisent des téléphones (probablement pas de téléphones portables), et bien sûr il y a l'Amérindien qui dirige un casino, fait des millions et utilise constamment le BlackBerry, mais comme vous dirigez un RPG, vous pouvez simplement utiliser une communauté de personnes qui n'utilisent pas ces choses (et au moins qui désapprouvent les autres personnes qui les utilisent).
  2. la question implicite : Votre joueur n'aime pas avoir de voitures/voyages longue distance personnalisés et de téléphones personnels disponibles dans le RPG. Comment l'empêcher ? Au lieu de votre solution (ils ne sont pas facilement disponibles en raison de l'époque du contexte) il serait également possible d'avoir des voitures et des téléphones, mais ils sont inutiles. Cela dépend à nouveau du contexte, bien sûr. Par exemple dans la jungle amazonienne mentionnée, vous pouvez placer une voiture là-bas. Sans route mais avec beaucoup d'arbres et de rivières sur le chemin, une voiture est pratiquement inutile. (Et en tant que MJ, vous pouvez placer autant d'arbres et de rivières que vous le souhaitez !) Un bateau serait beaucoup plus utile. Dans l'Antarctique, ce serait un traîneau, sur l'océan un navire, et dans les montagnes de l'Himalaya, le seul soutien pourrait être un Sherpa. Maintenant, vous avez explicitement indiqué "aux États-Unis", mais si cela ne signifie pas "côte est" mais un endroit dans les Montagnes Rocheuses, dans le nord de l'Alaska, dans les Everglades ou le désert du Nevada, je suppose que les considérations valent également pour ces endroits. Au cas où votre contexte ne se situerait pas dans une zone aussi reculée, les voitures pourraient quand même être inutiles. Par exemple dans les années 1960 pendant la crise pétrolière, l'usage privé des voitures était interdit les week-ends ici. Mettez un groupe en grève (par exemple le transport de carburant), ce qui entraîne la rupture des stations-service. Instaurez quelques barrages routiers : le village est enneigé, une rue importante a été inondée ou un pont s'est effondré, peut-être qu'une autorité a fermé une zone en raison de l'accident de "ballon météo" écrasé, ou que les PJ sont recherchés par les autorités et ils ont établi des points de contrôle. Voilà pour l'utilisation d'une voiture. (Dépend de la durée prévue de la campagne. Si elle est prévue pour durer des années, certaines des solutions proposées ne peuvent pas être appliquées. Eh bien, peut-être consécutivement - malchance pour les PJ.) En ce qui concerne les téléphones : En fonction de la durée que vous prévoyez pour ce jeu, vous pouvez également facilement éteindre les téléphones. Une tempête de neige a brisé les lignes terrestres (peut-être en coupant également les lignes électriques - cela repousse la technologie beaucoup plus loin !), un adversaire des PJ a coupé la ligne terrestre, une panne de courant, une tempête solaire, un OVNI écrasé a causé la mort des téléphones. Ou les PJ sont recherchés par une autorité, qui a placé un programme de reconnaissance vocale à l'intérieur de l'ordinateur de la compagnie téléphonique ? Ou un adversaire des PJ a piraté l'ordinateur et a fait de même ? (Il est même suffisant que les joueurs craignent que ce soit le cas.) Pensez aux téléphones mobiles étant localisés ! (Cela n'empêcherait bien sûr pas les autres personnes d'utiliser un téléphone.)

Comme alternative supplémentaire, un scénario post-apocalyptique ou dystopique vient également à l'esprit, où il n'y a plus de compagnies de téléphone et très peu de voitures (et le carburant est très précieux). Pensez par exemple à Mad Max, Tank Girl ou The Postman (ce dernier se déroulant explicitement aux États-Unis) !

Les histoires post-apocalyptiques se déroulent souvent dans un monde futur agraire et non technologique, ou un monde où seuls des éléments dispersés de technologie subsistent. Il y a un degré de flou considérable entre cette forme de science-fiction et celle qui traite des dystopies.» (provenant de http://en.wikipedia.org/wiki/Post-apocalyptic)

Et il y a aussi la possibilité d'une histoire alternative, par exemple Steampunk : cela peut se passer aux États-Unis et cela peut se passer aujourd'hui, mais pas dans les États-Unis d'aujourd'hui (pour ainsi dire).


[Il a été discuté si la question est une question de JDR valable. En ne donnant pas juste une année en réponse, d'un côté cela pourrait être un peu trop large comme réponse, mais d'un autre côté il y a plus de JDR, donc j'espère que ce compromis est OK.]

8voto

Jmstar Points 5728

Les téléphones étaient courants en 1905 aux États-Unis (3 millions d'appareils ou plus). Les appels longue distance ont commencé vers 1915.

La Ford Modèle T a été produite à partir de 1908 jusqu'en 1927, et c'est la qualité des routes qui a entravé l'adoption généralisée de la "culture de la voiture" en Amérique. Le premier voyage en automobile réussi à travers le pays a duré 62 jours, en 1919.

Je pense que pour vos besoins spécifiques, 1920 est probablement une bonne date limite pour l'ubiquité de ces deux technologies.

3 votes

3 millions de téléphones pour 50 millions de foyers et 5 millions de lieux de travail... très peu de personnes avaient des téléphones jusqu'aux années 1940, et seulement quelques-unes avaient des lignes privées.

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