J'ai construit un deuxième port commercial pour éviter le trafic. Les deux ports sont remplis d'employés bien payés. Cependant, depuis la construction du deuxième port, les bateaux marchands ne sont plus desservis.
Réponse
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Le principal avantage d'un deuxième port est qu'il vous permet de importer rapidement davantage de marchandises - chaque bateau ne peut importer que 500 pièces de chaque type de marchandises, par visite. Si vos industries utilisent des produits importés, vous risquez d'être à court de marchandises avant l'arrivée du prochain bateau. Un deuxième port signifie que vous ne manquerez pas d'intrants pour vos usines. Si vous avez plusieurs usines qui utilisent les mêmes matières premières, vous avez besoin de plus de quais pour les approvisionner.
Un deuxième port permet également de lisser les revenus : au lieu d'expédier des marchandises d'une valeur de 300 000 dollars tous les six mois environ, vous expédiez des marchandises d'une valeur de 150 000 dollars tous les trois mois environ, en moyenne . (Parfois, les deux cargos arrivent en même temps, et vous perdez cet avantage jusqu'à ce qu'ils se désynchronisent. En outre, les usines expédient généralement leurs marchandises au quai le plus proche, de sorte qu'un quai recevra probablement plus de marchandises que l'autre).
Si vous avez des problèmes avec les dockers qui ne desservent pas vos quais, assurez-vous que vous disposer de suffisamment de garages pour que vos dockers puissent toujours trouver une voiture pour se rendre rapidement sur les quais. J'ai vu de nombreux Tropicains se rendre en voiture dans une ferme, un bar, une église, une clinique ou une maison isolée, puis mettre beaucoup de temps à revenir à pied parce qu'il n'y avait pas de garage à proximité ; vos dockers risquent ainsi de manquer le bateau.
