3 votes

Mouvement de vol : la vitesse minimale d'avancement s'applique-t-elle toujours en cas de montée ?

J'ai formulé la question de deux manières, avant et après le contexte, les deux textes en gras ci-dessous.

Disons que vous avez une certaine vitesse de vol avec une maniabilité moyenne. La vitesse n'est pas importante. Vous avez une vitesse d'avancement minimale ( MFS ) de la moitié, un angle ascendant de 60 degrés et une vitesse ascendante de la moitié. Imaginez que vous commencez à monter. Mis à part le début de votre ascension (où vous devez voler de manière stable pendant la moitié de la distance maximale avant de monter), la MFS s'applique-t-elle toujours si vous continuez à monter le tour suivant ? Si la vitesse minimale d'avancement s'applique lors de la montée (déplacement à votre "vitesse de montée"), alors implicitement vous avez besoin d'une complet double mouvement pour remonter à 60 degrés complets, et en général on ne peut pas remonter à 60 degrés (mathématiques ci-dessous).

Pour 60 degrés, le triangle trigonométrique standard a une hypoténuse de 2 et une base de 1. En termes de D&D, quelle que soit la distance parcourue à 60 degrés, vous volez sur la moitié de cette distance en avant. Par conséquent, si votre vitesse ascendante est de moitié, voler à la moitié de votre vitesse à 60 degrés signifie que vous ne volez qu'au quart de votre vitesse vers l'avant, ce qui ne répond pas à l'exigence de la moitié de la vitesse minimale vers l'avant.

Il n'est pas difficile de voir que voler à 60 degrés selon cette logique nécessite un double mouvement, et que vous devez utiliser tout votre mouvement pour atteindre la vitesse minimale en avant (un double mouvement à demi-vitesse correspond à une vitesse maximale sur 60 degrés, ce qui signifie que vous avez avancé à demi-vitesse).

Sinon, pour une seule action de déplacement, vous êtes limité à des angles d'ascension beaucoup plus petits, si tant est que cela soit techniquement possible dans le cadre des règles. Par exemple, avec une vitesse de vol de 60 et une maniabilité moyenne, vous pouvez toujours vous déplacer vers l'avant de 30 et vers le haut de 15. Encore une fois, il n'est pas vraiment dit si oui ou non vous pouvez monter à des angles inférieurs, mais je ne vois pas pourquoi pas.

Cette logique implicite est-elle correcte, ou l'ascension est-elle censée être un mode de mouvement différent pour lequel la vitesse minimale de progression ne devrait pas s'appliquer ?

3voto

Peregrin Took Points 2230

Oui, la vitesse minimale d'avancement s'applique à tous les types de mouvements aériens. Mais la vitesse minimale d'avancement ne signifie pas "distance horizontale minimale parcourue", elle fait simplement référence au mouvement minimal que vous devez effectuer dans n'importe quelle direction - que ce soit vers le haut, le bas, la gauche, la droite, ... De même, si votre vitesse ascensionnelle est de moitié et que votre vitesse minimale d'avancement est de moitié, vous n'avez besoin que d'un quart de votre vitesse de vol normale pour rester en l'air (la moitié de votre vitesse déjà réduite). Par exemple : si votre maniabilité est moyenne et votre vitesse de vol normale est de 60ft, votre vitesse ascendante sera de 30ft et votre vitesse de vol minimale de 15ft (tant que vous continuez à vous déplacer vers le haut).

0 votes

Merci, cette réponse semble un peu plus sensée... Cela signifie-t-il qu'un virage en plein vol doit se produire à mi-chemin du mouvement, de manière à obtenir la moitié de la vitesse dans les deux directions ?

0 votes

Je ne suis pas sûr d'avoir bien compris, mais.. : Non. Le mouvement que vous effectuez (à condition que votre maniabilité soit moyenne, mauvaise ou maladroite) est toujours vers l'avant, même si vous volez en rond - un virage à gauche ou à droite ne fait aucune différence. Ce n'est que si vous changez entre un mouvement vers le haut, un mouvement horizontal et un mouvement vers le bas pendant votre virage, le calcul de la vitesse minimale vers l'avant deviendra un peu plus compliqué.

0 votes

On dirait que vous avez eu mon idée. On dirait qu'ils veulent dire "En vol horizontal, vers le haut ou vers le bas, vous devez parcourir la moitié de votre distance autorisée"... si c'est le cas, on dirait que la transition d'un mouvement horizontal à un mouvement vers le haut ou vers le bas nécessite une action de mouvement complète (moitié en horizontal, moitié en vers le haut ou vers le bas).

AlleGamers.com

AlleGamers est une communauté de gamers qui cherche à élargir la connaissance des jeux vidéo.
Pour cela nous avons les plus grands doutes résolus en français et vous pouvez aussi poser vos propres questions ou résoudre celles des autres.

Powered by:

X