Quel est le poids, le coût et la limite de charge d'une charrette médiévale?

Question

Je fais jouer une nouvelle campagne de GURPS Dungeon Fantasy RPG. Le groupe est en train de créer des personnages et commence à se rendre compte que le fait de ne pas avoir de membres de groupe de type briseur traditionnels avec une force élevée limite considérablement leur capacité à transporter du matériel et des trésors. Ils envisagent donc d'acquérir un chariot à main.

(Jusqu'à présent, je pense que la ST la plus élevée du groupe est celle du Bretteur, avec 11, et cela descend ensuite avec l'Éclaireur, le Barde, le Voleur et le Magicien. Ne vous inquiétez pas, nous ne jouons pas une campagne typiquement axée sur les donjons. Ils se débrouilleront bien avec une composition de groupe non traditionnelle.)

Le livret Exploits détaille comment calculer la charge effective pour les chariots et les wagons à une, deux et quatre roues à la page 22, mais le chapitre sur l'équipement donne uniquement des informations pour les chariots à une roue (brouette : livret Aventuriers, p. 112).

Quels sont les statistiques d'un chariot à main à deux roues, comme celui qu'un fermier médiéval (stéréotypé) pourrait utiliser pour transporter une charge de foin ou de pommes sur le marché ? Les statistiques nécessaires sont la limite de charge et son propre poids ; le coût serait également utile, mais peut être plus facilement approximé.

Image sans titre utilisée sous licence CC0.

Answer 1

En regardant le livre de référence évident, GURPS Low-Tech, on trouve étonnamment peu d'informations. Il est question des chariots à bras en tant que technologie, mais le plus petit chariot qu'il ait en statistiques est un chariot à bœufs, et il ne fournit pas de méthodologie pour générer des statistiques pour des véhicules non répertoriés. Nous allons devoir l'inventer. Heureusement, c'est faisable dans GURPS.

La brouette nous donne une base de travail - les statistiques seront comparables mais plus lourdes et plus chères, avec une limite de charge plus importante.

Le véhicule le plus proche est le chariot à bœufs, mais malheureusement DFRPG n'utilise pas les statistiques standard des véhicules GURPS dans ses règles de traction. Comme ce n'est pas une statistique de véhicule standard, Low-Tech ne nous dit rien sur le poids des chariots à bœufs, comme le demande DFRPG. Nous avons cependant une limite de charge de 0.6, ce qui se traduit par 1,200 livres, nous donnant l'autre extrémité de la fourchette pour cette statistique. Il coûte également $340, nous donnant une fourchette de $60 à $340 pour le coût.

Temps pour faire des recherches !

GURPS est très content d'absorber la recherche du monde réel et de la transformer en statistiques jouables lorsqu'un de ses livres de base ne détaille pas quelque chose que vous recherchez. J'ai eu l'impression qu'un voyage à la bibliothèque serait idéal, mais un peu extrême pour ça. Heureusement, en fouillant en ligne avec détermination (il n'y a pas beaucoup d'informations sur les chariots à bras médiévaux en ligne !), j'ai trouvé un bon modèle.

De 1856 à 1860, il y a eu un mouvement impliquant un certain nombre de grandes migrations organisées de Mormons utilisant - et nommées d'après - des chariots à bras standardisés conçus par la direction de l'église, et il y a naturellement un article Wikipedia sur le sujet : "Pionniers des chariots à bras mormons". Tout comme mes aventuriers, ils n'avaient pas l'argent pour les bœufs et les chariots, mais pouvaient se permettre des chariots à bras.

(En passant, j'étais complètement inconscient de cet épisode de l'histoire. C'est un effet secondaire agréable de GURPS étant si disposé à incorporer des données de recherche - j'apprends toutes sortes de choses.)

Le design du chariot à bras Brigham Young est décrit dans l'article :

les chariots à bras ressemblaient à une grande brouette, avec deux roues de cinq pieds de diamètre et un essieu unique de quatre pieds et demi de large, pesant 60 livres. Sur chaque côté du lit se trouvaient deux tiges de traction de sept pieds se terminant par une barre transversale de trois pieds à l'avant. La barre transversale permettait aux chariots d'être poussés ou tirés. La cargaison était transportée dans une boîte d'environ trois pieds sur quatre pieds, avec des murs de huit pouces. Les chariots transportaient généralement jusqu'à 250 livres de fournitures et de bagages, bien qu'ils soient capables de supporter des charges aussi lourdes que 500 livres. Les chariots utilisés lors de la migration de la première année étaient entièrement en bois ("hickory ou chêne de l'Iowa") ; les années suivantes, un design plus robuste a été substitué, comprenant des éléments en métal.

Cela semble parfait pour un chariot à bras plus ou moins réaliste à utiliser dans un jeu de fantasy. L'année est tardive, mais la technologie est toujours à peu près correcte en raison des pressions financières, et nous ne nous soucions pas pour l'instant des améliorations technologiques qui auraient rendu la construction de ces chariots plus facile.

Cela nous donne à la fois le poids de 60 livres et la limite de charge de 500 livres

Il ne reste plus qu'à trouver le coût. J'ai décidé d'être un peu généreux et de l'estimer vers le bas : $100. Ce n'est pas beaucoup plus que les $60 pour la brouette, mais pas si bon marché que c'est évidemment le choix supérieur - l'augmentation de prix de 66% ne permet aux PJ d'obtenir qu'une augmentation de charge de 43% (les 150 livres supplémentaires), évitant de faire des chariots à bras des propositions de coût strictement supérieures lorsqu'on en utilise plusieurs, en offrant des rendements légèrement décroissants.

Les résultats

Voici les statistiques que j'ai trouvées, en format DFRPG :

Chariot à bras. Un chariot à bras à deux roues avec des roues à rayons et cerclées de fer. Contient 500 livres. Peut être tiré à la main ou attelé à quelqu'un. Divisez le poids effectif de la charge par 10. $100, 60 livres.