Comment faites-vous du bobsleigh ?

Question

Dans Trackmania 2020, il y a des blocs de glace appelés bobsleighs.

Voici une image d'une bande-annonce du jeu :

Vous devez rester entre les lignes rouges, comme la voiture verte, la plus concentrée, dans l'image ci-dessus. Ils sont vraiment difficiles à conduire sans tourner en rond et/ou reculer. J'ai entendu dire que la touche d'action 4 (peut-être 3) est utile, mais ce n'est pas tout.

Comment le faites-vous correctement ?

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Les touches d'action, dans Trackmania, sont des moyens de contrôler la quantité de direction que les joueurs au clavier peuvent effectuer. Elles sont censées mettre les joueurs au clavier sur un pied d'égalité avec les joueurs de manette. La formule pour définir la direction est (20 * [numéro de la touche d'action]) / 100. Par exemple, la touche d'action 4 règle la direction à 80% de sa force.

Answer 1

Vous êtes censé rester entre les lignes rouges

Non pas exactement. Ceci n'est vrai qu'à basse vitesse. À des vitesses plus élevées, il est plus efficace de simplement rouler sur le mur de la courbe, à ce moment-là, la compétence passe de rester entre les lignes à optimiser quand votre voiture est en haut du mur par rapport au bas, afin d'éviter tout besoin de diriger.

À basse vitesse (je dirais environ 300 et moins, bien que cela dépende de la carte), vous voulez en effet rester entre les lignes rouges. Taper est un moyen d'y parvenir sur le clavier, ou comme vous l'avez mentionné, les touches d'action peuvent aider. L'action clé 3 est la manière préférée de le faire, mais je pense que ce n'est pas exactement dans la bonne plage, donc vous devrez quand même taper pour diriger, mais pas tout le temps.

Si vous vous retrouvez en train de déraper, cela me suggère que vous n'avez pas vraiment maîtrisé la conduite sur glace, et je vous suggère de commencer par là. La conduite sur glace est très sensible aux commandes qui ont eu lieu il y a un moment, donc si vous paniquez, vous pouvez survirer sans que cela n'affecte votre trajectoire jusqu'à plus tard dans le virage, ce qui ne rend pas évident quelles étaient les commandes erronées.