Les résultats du planificateur de la fenêtre de lancement sont incompréhensibles.

Question

J'ai utilisé Planificateur de fenêtre de lancement KSP d'alexmoon pour tracer des transferts de Mun à Minmus, mais les trajectoires que j'obtiens sont assez éloignées, et j'ai l'impression que je dois faire quelque chose de mal.

Ce que je fais, c'est :

• Créer un nœud de manœuvre quelque part sur l'orbite de départ de mon vaisseau spatial, et utiliser Nœud précis pour régler son heure sur celle du planificateur.
• Copier les valeurs v (prograde et normale) du planificateur vers la manœuvre. (Le nœud précis indique l'angle d'éjection de la manœuvre à ce stade).
• Ajustez légèrement la valeur du temps de la manœuvre vers le haut ou vers le bas jusqu'à ce que l'angle d'éjection affiché dans Precise Node corresponde à celui du planificateur. (La valeur de temps du planificateur ne peut pas être exactement exacte parce qu'elle suppose une orbite parfaitement circulaire et parfaitement équatoriale, et la réalité n'est pas si parfaite. D'après ce que je comprends, l'angle d'éjection est ce qui compte vraiment).

J'obtiens ainsi une trajectoire qui dépasse largement Minmus en termes de distance par rapport à Kerbin, mais qui ne s'écarte pas beaucoup du plan orbital de Mun et qui passe bien au-dessus ou en dessous de l'orbite inclinée de Minmus - suffisamment loin pour ne pas provoquer de rencontre. L'inclinaison de l'éjection indiquée dans Precise Node est bien inférieure (d'un ordre de grandeur environ) à celle indiquée dans le planificateur.

Je peux généralement " réparer " la trajectoire en ajoutant un autre nœud de manœuvre quelque part le long de la trajectoire, avec une combustion dans la direction normale ou anti-normale pour la diriger vers l'orbite de Minmus - en gros, un changement de plan à mi-parcours même si j'ai demandé une trajectoire balistique dans le planificateur - mais cela ne devrait pas être nécessaire. Je comprends que des ajustements mineurs seront nécessaires puisque mon orbite de départ n'est pas l'orbite parfaite supposée par le planificateur, mais devoir ajouter une manœuvre majeure me semble un peu excessif.

J'ai essayé de paramétrer le planificateur pour qu'il produise un transfert avec un changement d'avion à mi-parcours, mais je n'ai pas eu beaucoup de chance avec ça non plus. Et la fonction Planificateur de la fenêtre de transfert mod (qui ne semble prendre en charge que les trajectoires balistiques) produit les mêmes résultats que le planificateur en ligne.

J'ai l'impression de manquer une étape cruciale dans la traduction des résultats du planificateur en un nœud de manœuvre. En particulier, je suis perplexe quant au fait que l'inclinaison d'éjection du nœud de manœuvre est toujours beaucoup plus faible que la valeur indiquée dans le planificateur - même si (je pense) qu'elle est déterminée principalement par la normale v, que j'ai copiée exactement du planificateur, et que mon orbite de départ est très proche (0,06°) de l'équateur.

Quelqu'un peut-il m'éclairer ?

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Voici un exemple :

J'ai demandé au planificateur un transfert balistique de Mun à Minmus à partir de l'année 1, jour 356, avec une orbite initiale de 104 km . Les détails clés de ce qu'il me donne sont :

• Départ : année 1, jour 356 à 00:00:00 (UT : 7668000)
• Ejection v : 211 (prograde 196,0, normal -78,2)
• Angle d'éjection : 222° à prograde
• Inclinaison de l'éjection : -6,76°.

Pour transformer cela en manœuvre, j'ai entré l'heure 7668000 et les valeurs 196.0 et -78.2 v dans Precise Node, puis j'ai ajusté l'heure un peu en arrière à 7666100 (une différence d'environ 32 minutes) pour obtenir l'angle d'éjection dans Precise Node proche de 42° à rétrograde (équivalent à 222° à prograde).

Mais l'inclinaison d'éjection que Precise Node indique pour cette manœuvre est de 1,24° nord - très différente des -6,76° indiqués dans le planificateur - et vous pouvez voir que la trajectoire me place bien au-dessus de l'orbite de Minmus à l'approche la plus proche. Elle va " assez loin " pour y arriver, mais le changement de plan est complètement faux.

Mon vaisseau spatial démarre ici sur une orbite équatoriale (inclinaison de 0,05106°) autour de Mun, avec l'apoapsis à 107km et le périapsis à 101km (pas parfaitement circulaire, mais cela ne devrait pas beaucoup affecter le changement d'inclinaison).

Answer 1

Le site temps donnée dans le planificateur de fenêtre de lancement est complètement orientée - elle ne doit absolument pas être utilisée comme le moment précis du départ. Vous devez régler l'heure avec précision pour le l'angle et l'inclinaison exacts du départ .

Le planificateur de fenêtre n'a aucune idée de votre argument initial/courant de périapsis, il ne peut donc pas suggérer le moment précis pour commencer la combustion - ce moment dépend complètement de votre position actuelle dans l'orbite de votre sol actuel.

Imaginez que vous lanciez deux sondes sur la même orbite, à une demi-orbite d'écart exactement. Lorsque l'une survole le terminateur du crépuscule, l'autre franchit la ligne de l'aube. Puisque les orbites et la destination sont identiques, le planificateur de fenêtres donnera aux deux sondes exactement la même date de départ et les mêmes composantes delta-V. Mais au moment de la combustion optimale, ils se trouveront sur deux côtés opposés de la planète, volant dans des directions opposées - comment voulez-vous que les deux, effectuant exactement la même combustion par rapport à leurs vitesses actuelles, se retrouvent au même endroit s'ils partent dans deux directions opposées ?

Ce que vous faites à la place, vous définissez les valeurs de combustion, définissez le temps pour avoir à peu près le bon moment de départ, puis ajuster le moment précis de la combustion pour obtenir les valeurs d'angle d'éjection et d'inclinaison d'éjection souhaitées. L'heure de départ sera décalée par rapport à l'heure "optimale", mais il s'agit d'une erreur relativement faible que vous devriez corriger par une correction à mi-parcours.

(si vous souhaitez éviter la correction à mi-parcours, que vous pouvez effectuer une combustion très précise à forte poussée et que vous voulez arriver précisément à la cible, vous pouvez faire ce qui précède, noter l'heure à laquelle la combustion doit se produire, convertir les secondes en date, trouver le nouveau point sur le graphique, noter les nouveaux angles de départ, régler avec précision l'heure et la vitesse pour les nouvelles valeurs... répéter si nécessaire en augmentant itérativement la précision).