Pour fonctionner comme décrit, il doit être compris comme ayant un cadre de référence fixe. Sinon, il s'agirait d'une tige de mouvement relatif : il suffirait de la mettre en mouvement et de l'activer pour qu'elle continue à avancer comme sur des rails invisibles. Il est clair que cela ne peut être raisonnablement obtenu à partir de la description normative de sa fonction, et qu'il doit donc avoir un cadre de référence fixe.
Pour fonctionner comme décrit, il doit être l'avion ou la planète, selon la cosmologie. Si le plan contient des planètes, il doit pas être le plan (ou ce serait une "mort instantanée possible par impaction du bâton", car le bâton et la planète divergent soudainement à une vitesse extrême), donc une cosmologie basée sur les planètes doit utiliser la planète comme cadre de référence.
(Oui, un cadre de référence en rotation pose quelques problèmes conceptuels. Ne vous en faites pas, c'est magique. Tant que nous l'interprétons de manière à ce qu'il fasse normativement ce que le livre dit qu'il fait, le processus exact par lequel il y parvient est sans importance).
Dans une cosmologie basée sur un plan sans planètes en orbite, il est assez simple de conclure que, pour fonctionner comme décrit, son cadre de référence doit être le plan lui-même.
Qu'il s'agisse d'avions ou de planètes, le résultat est le même : l'Immovabilité de la tige est effectivement relative au sol.
Ce que cela signifie pour les véhicules
Les véhicules ne sont pas des objets spéciaux qui créent un cadre de référence plus important que tout autre. Nous les considérons comme tels, mais seulement parce que c'est conceptuellement plus facile que de penser à la vitesse à laquelle nous allons en coordination délicate avec toutes les autres choses à proximité qui ont contribué à accélérer nous tellement.
En d'autres termes, la différence entre un bâton dans un train et un bâton dans votre main lorsque vous marchez n'est rien d'autre que le degré de vitesse et d'enfermement, et le bâton ne se soucie d'aucune de ces choses, si nous prenons sa description au pied de la lettre.
Ainsi, ce qui se passe lorsque vous l'activez dans un train est identique à ce qui se passe lorsque vous l'activez en vous promenant : il s'arrête, et obstrue tout ce qui ne s'arrête pas avec lui, pouvant même causer des dommages.
Quels sont les dégâts ? Eh bien, cela dépend du DM, donc je ne vais pas spéculer. Mais je tiens à souligner que le bâton est seulement principalement Inamovible :
Un poids supérieur [à 8 000 livres] entraîne la désactivation et la chute de la tige.
Donc si une force équivalente à 8000 livres appuie sur la barre, elle cède. Je pense qu'un train, solidement construit, compterait au moins pour ça. Une porte se briserait probablement en premier, mais à un moment donné, la barre se rattraperait probablement sur une partie robuste du train qui pourrait transférer autant de poids de l'élan du train avant de se briser, et désactiverait la barre. (Inutile de dire que la tentative de barrer la porte avec la tige ne réussirait pas).
Le bâton peut aussi être déplacé lentement, volontairement, par une créature forte :
Une créature peut utiliser une action pour faire un test de Force DC 30, déplaçant la tige fixe jusqu'à 10 pieds en cas de succès.
Cela ressemble à une force de moins de 8,000 lbs ? Donc, un poids important suspendu à la tige ne la fera pas bouger d'un pouce, mais une force moindre avec l'intention délibérée de la faire bouger la fera bouger ? Je ne sais pas, c'est un objet bizarre. Mais le fait est que ! Un DM pourrait décider qu'un train se déplaçant lentement (genre 10ft./6s) pourrait "faire un test de Force" et s'il réussit, alors la tige reste sur les portes sans les réduire en éclats.
Je ne sais pas, c'est un objet bizarre, mais un DM pourrait extrapoler cette règle s'il le voulait.
Mais le plus probable, c'est qu'un bâton inamovible dans un train va tout faire exploser et provoquer le chaos et le malheur.
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Il y a environ sept ans, il y avait un fil de discussion amusant sur 4chan's /tg/ à propos des ramifications de la possibilité de spécifier le cadre de référence de l'immobilité d'un bâton inamovible. suptg.thisisnotatrueending.com/archive/1709686
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Le monde est-il une planète en rotation ou en orbite dans le plan matériel primaire ? Si c'est le cas, on peut supposer que le bâton fonctionne par rapport à "la terre", c'est-à-dire à proximité. massif objet.